MERCOLEDI' 27 MAGGIO 2015 ore 18.00 - 7° INCONTRO del CORSO SULLA SALUTE 2015 organizzato da MEDICINA DEMOCRATICA- MOVIMENTO DI LOTTA PER LA SALUTE e RETE PER IL DIRITTO ALLA SALUTE di MILANO e LOMBARDIA

"ANALIZZARE E CAPIRE PER DIFENDERSI E RIVENDICARE"

Con i seguenti interventi 

A) I SERVIZI DI SALUTE MENTALE: UN DISAGIO CONTINUO – Dott. Bruna Bellotti

B) I SERVIZI DI SALUTE MENTALE: I SOFFERENTI PSICHIATRICI GRAVI E I FUORI USCITI DAGLI OPG –Massimo Fada 

FESTA DEI FERROVIERI, Pistoia, martedì 26 maggio 2015

FESTA DEI FERROVIERI, Pistoia, martedì 26 maggio 2015

Da Firenze a Pistoia col mitico treno a vapore. Come ogni anno, insieme per discutere e divertirsi. Da tutta Italia per una giornata di svago e riflessione. (scarica la locandina)

Come ogni anno la nostra rivista organizza una grande festa, occasione per incontrarsi, discutere e ringraziare quanti hanno collaborato alle nostre attività con riconoscimenti e premi. Un'occasione speciale per passare qualche ora con i colleghi e i familiari in un clima di amicizia. Come sempre il viaggio in treno a vapore da Firenze a Pistoia, caratterizzerà la giornata. Per chi è interessato a visitare le bellezze del territorio è possibile - su prenotazione specifica - organizzare visite turistiche nelle città di Pisa e Lucca.

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Programma della FESTA DEL FERROVIERE:

ore 9,00 ritrovo nella stazione di Firenze S. Maria Novella

ore 9,40 Partenza da Firenze per Pistoia con treno a vapore, sfida con auto e moto d'epoca

ore 10,50 Arrivo a Pistoia accolti dalle autorità e dalla banda musicale

ore 11,00 Esibizione mandolini e cori, saluti, premiazioni e riconoscimenti

ore 13,00 Gran pranzo con canzoni e musiche del macchinista Sibani

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Per prenotarsi chiamare in sede: 055.486838

PREZZI: Treno a vapore, gran pranzo + bottiglia vino-souvenir 26,00 €

- Partecipiamo organizzando delegazioni

- Ai neo pensionati una pergamena ricordo (segnalateci i nomi)

- Concorsi regionali e di poesia

- Riconoscimenti

COORDINAMENTO NAZIONALE AMIANTO - COMUNICATO STAMPA : PROCESSO ETERNIT BIS

Le Lotte dei Pensionati : NON VOGLIAMO “SOLDI” (NÈ TANTOMENO MANCE)… MA SOLO (I NOSTRI) DIRITTI… ! La battaglia delle pensioni contro Renzi e Boeri è solo iniziata - Intanto lunedì 25 a Pistoia nascerà il CNLpu (Comitato di Lotta Nazionale pensionati uniti) per le pensioni, per preparare il 16 giugno una grande manifestazione a Roma, con cui continuare la nostra lotta! (Comunicato Stampa)

COMUNICATO STAMPA

NON VOGLIAMO “SOLDI” (NÈ TANTOMENO MANCE)…

… MA SOLO (I NOSTRI) DIRITTI… !

Le notizie già annunciate da Renzi, dopo la sentenza della Corte Costituzionale, ci fanno sentire derubati per la seconda volta...

Che le pensioni non potevano essere bloccate fu una cosa da noi denunciata immediatamente dopo l’approvazione della legge Fornero, ma ora, e ci sono voluti tre anni, la Corte Costituzionale ha doverosamente annullato l’articolo 24 voluto dai “professori” (anche Monti), che non conoscevano l’articolo 36 e 38 della Costituzione.

A Renzi non piace questa sentenza e in realtà in questo ci trova concordi: dovevamo vincere 12 a 0, non grazie a 6 favorevoli e 6 contrari, con il parere favorevole dell’eroico Criscuolo.

A parte alcune debolezze contenute nella stessa sentenza, dobbiamo constatare che ben sei giudici hanno contraddetto valutazioni e chiarissimi giudizi espressioni da decine di altre sentenze della stessa Corte.

Ciò ci fa pensare che con le nuove nomine dell’era Renzi, la stessa Corte assumerà e interpreterà la Costituzione in chiave molto più moderna... Ma fino ad oggi ogni sentenza della Corte è stata onorata, anche quella (n°116/2013) che riteneva illegittimo il contributo di solidarietà dato alle pensioni d’oro, per il quale furono restituite migliaia e migliaia di euro in pochi mesi, mentre pare, almeno per noi, con pensioni più modeste, che non sarà più così.

Diciamo subito a Renzi che vogliamo tutto e subito, non per i soldi, ma per i diritti costituzionali a cui nessuno può rinunciare. Diremo ai pensionati di non accettare questa misera “mancia” (lorda) e di dar luogo invece a nuovi ricorsi, alle class action che stiamo preparando, ma soprattutto cercheremo di suonare le campane a tutti i pensionati e i lavoratori, per risalire la china dalle 8 riforme pensionistiche subite per riportare le pensioni a quel diritto costituzionale e a quelle modalità previste dagli articoli 36 e 38 della Costituzione.

Articoli che prevedono pensioni calcolate in funzione “della quantità e qualità del lavoro esercitato” e tali da garantire “una vita libera e dignitosa per il pensionato e la propria famiglia”. Soprattutto una pensione che (art. 38) “non deve essere data solo al momento della collocazione a riposo, ma deve essere mantenuta in relazione al costo della per tutta la vita”. Su questi problemi ci sono decine e decine di sentenze e moniti della Corte, verso il legislatore di turno, sollecitando modifiche ai sistemi di perequazione annuale.

Se oggi le pensioni sono diminuite del 38% rispetto al costo della vita e si sono discostate eccessivamente dai salari, significa che le cose non funzionano come la Corte e la Costituzione prevedono.

La battaglia delle pensioni contro Renzi e Boeri è solo iniziata ed ha come obiettivo finale il rispetto della “meritata” pensione, come diritto irrinunciabile per i pensionati di ieri, di oggi e di domani!

Intanto lunedì 25 a Pistoia nascerà il CNLpu (Comitato di Lotta Nazionale pensionati uniti) per le pensioni, per preparare il 16 giugno una grande manifestazione a Roma, con cui continuare la nostra lotta!

Gallori Ezio

Responsabile della rivista Le Lotte dei Pensionati

Ex sindacalista

DIRITTO DI SCIOPERO (COMUNICATO STAMPA USB) : DELRIO E RENZI VOGLIONO SOFFOCARLO TOMASELLI (USB), RISPONDEREMO COLPO SU COLPO ANCHE CON LO SCIOPERO

COMUNICATO STAMPA

  

DIRITTO DI SCIOPERO: DELRIO E RENZI VOGLIONO SOFFOCARLO

TOMASELLI (USB), RISPONDEREMO COLPO SU COLPO

ANCHE CON LO SCIOPERO

  

“Per noi il diritto di sciopero non deve essere ulteriormente compresso, o si rischia che la pentola a pressione esploda, senza neanche più la salvaguardia della valvola di sicurezza”, afferma Fabrizio Tomaselli, dell'Esecutivo nazionale USB.

Continua il sindacalista: “Il Ministro Delrio annuncia che entro fine giugno ‘il disegno di legge per riformare il trasporto pubblico locale approderà in Parlamento’, e lo dice quasi esclusivamente in funzione della riduzione drastica dell’esercizio di quel diritto, specificando che sindacati piccoli e minoritari non possono bloccare le città”.

“A questo punto il Ministro ed il Governo facciano pace con se stessi –prosegue Tomaselli – perché se il sindacato è piccolo e minoritario gli eventuali scioperi che indice sono ininfluenti. Se invece, a prescindere dalle dimensioni (e quelle dell’USB non sono certo piccole), il sindacato riesce ad intercettare e comprendere i bisogni di lavoratori e lavoratrici, lo sciopero diventa lo strumento per determinare diversi rapporti di forza e per difendersi adeguatamente. E se lo sciopero riesce pienamente, come è accaduto con l’ultimo sciopero del trasporto pubblico da noi indetto lo scorso 15 maggio, vuol dire che il sindacato è forte e rappresentativo”.

“Se Delrio guiderà insieme a Renzi una nuova offensiva contro il diritto di sciopero – incalza il dirigente USB – noi non rimarremo certo con le mani in mano. Chiederemo noi audizioni alla Camera ed in Senato, informeremo i cittadini, manifesteremo tutto il nostro dissenso e se sarà il caso, sciopereremo”.

“Attenzione a tirare troppo la corda – conclude Tomaselli – noi risponderemo colpo su colpo. Il diritto di sciopero è un diritto costituzionalmente garantito e non si può ulteriormente soffocare. Succedeva soltanto durante il fascismo, ma gli antifascisti in questo Paese per fortuna sono ancora molti”.

Roma, 22 maggio 2015

Ufficio Stampa USB

Rossella Lamina

Unione Sindacale di Base

25 e 26 Maggio 2015 : Programma operativo Costituzione CLNpu (Comitato di Lotta Nazionale pensionati uniti) e Festa Nazionale Ferrovieri a Pistoia

in difesa della Sanità Pubblica - FOTO : Madrid domenica 10 maggio 2015 manifestazione dei Lavoratori della Sanità in difesa della Sanità Pubblica

servizio fotografico a cura di Ivana Graglia e Carlo Parascandolo

Madrid domenica 10 maggio 2015  
a Puerta del Sol

manifestazione-corteo 
dei Lavoratori della Sanità 

in difesa della Sanità Pubblica

DIVISIONE CARGO FUORI DA TRENITALIA : IL SERVIZIO MERCI ABBANDONATO A SE STESSO.

DIVISIONE CARGO FUORI DA TRENITALIA

IL SERVIZIO MERCI ABBANDONATO A SE STESSO. Mentre si continua nello smantellamento del settore merci su rotaia si prospetta l'aumento del 25 % dei tempi di condotta per i macchinisti. 

In un incontro tra FS e sindacati è stato presentato il piano d’impresa relativo al settore merci. Se risulta assolutamente condivisibile l’intento di rilanciare il trasporto merci su rotaia, meno convincente appare, secondo il piano presentato, il percorso che si intenderebbe seguire.

Il piano d’impresa prevederebbe infatti la creazione di un unico “polo”, costituito accorpando tutte le società del Gruppo che si occupano di trasporto merci, insieme all’attuale Divisione Cargo, che uscirebbe quindi da Trenitalia.

Mentre ci risulta che sia stato rimandato ad altra data il confronto in merito agli assetti contrattuali, è stato già dichiarato da FS che il miglioramento dell’efficienza economica della “nuova società” avverrà anche aumentando la condotta dei macchinisti del 25%.

Queste notizie hanno generato in noi profonda preoccupazione. Riteniamo innanzitutto irresponsabile pensare di recuperare ancora attraverso un ulteriore aggravamento del carico di lavoro dei macchinisti, in quanto questo è già arrivato ad oltrepassare i limiti tollerabili dai lavoratori in quanto esseri umani.

Esprimiamo inoltre forti preoccupazioni per le decisioni di FS in merito alla Cargo, proprio perché nulla è stato ancora garantito in termini occupazionali e in termini di contratto di lavoro.

Esprimiamo dissenso e preoccupazione sull’ipotizzata uscita della Divisione Cargo da Trenitalia, in particolare in termini di tutela delle condizioni di lavoro del Personale, di salute dei lavoratori e anche di sicurezza dell’esercizio ferroviario. Riteniamo sempre più indispensabile che si giunga invece ad una normativa di lavoro identica per il Personale di tutte le imprese e di tutte le divisioni, arrivando a limiti di lavoro e tempi di riposo che siano accettabili.

Non ci stancheremo mai di ribadire che i ferrovieri, prima ancora che macchinisti, capitreno, tecnici polifunzionali o altro, sono esseri umani, con tutte le esigenze psicofisiche che ne conseguono.

Presidio Milano 18 Maggio 2015 contro Licenziamenti Addetti Sosta Milano e Ferla ADL Varese

Presidio Milano 18 Maggio 2015 contro Licenziamenti Addetti Sosta Milano e Ferla ADL Varese

Video-interviste dall’assemblea sulle pensioni: dalla sentenza della Corte Costituzionale alla lotta per un sistema retributivo

Video-interviste dall’assemblea sulle pensioni: dalla sentenza della Corte Costituzionale alla lotta per un sistema retributivo

MAFALDA ARNAUTH “TERRA DA LUZ” (recensione musicale a cura di Amerigo SALLUSTI)

 MAFALDA ARNAUTH “TERRA DA LUZ”
recensione musicale a cura di Amerigo SALLUSTI

Mafalda Arnauth propone da anni una lettura del Fado che si muove tra tradizione e innovazione. Terra da luz, il suo album appena uscito, propone oltre al timbro vocale meraviglioso, tutta la sua intelligente e appassionata visione della vita, caratterizzata da una sensibilità e un afflato poetico che la contraddistingue sin dal già citato disco degli esordi nel 1999 e persistente negli anni con i trionfi internazionali di dischi come Esta voz que me attravessa (2001), Flor de Fado (2008) e Fadas (2011). Ad accompagnare la voce straordinaria di Mafalda, una compagine di grandi virtuosi, eccezionali interpreti del Fado antico e moderno: Pedro Santos, direzione musicale e fisarmonica; Bernardo Viana, chitarra acustica; Pedro Viana, chitarra portoghese; Fernando Judice, basso acustico. Una poetessa Mafalda; che ama contaminare, senza tradire le origini, ma esaltandole in un percorso innovativo. Un po’ come fanno anche Ana Moura e Antonio Zambujo, innervando sulla cultura lusofona, meglio ancora lisboneta, i cammini più intriganti della musica contemporanea “del mondo”, assecondandola e rivisitandola. Nei “solchi” delle canzoni si sentono la melanconica musica popolare di Lisbona; le intense e delicate nenie armoniche provenienti da Capo verde e strumenti cordofoni d’altri tempi. E per quest’ultimi s’intendono la guitarra portoguèsa, la viola do fado, il cavaquinho e il baixo.

Insieme producono un musica tonale, caratterizzata da una melodia che varia abitualmente su coppie di versi che si ripetono. Il Fado divenne una musica di grande seguito popolare tra la fine dell’Ottocento ed i primi decenni del Novecento. Come il tango, coma la milonga anche il fado ha trovato la sua incubazione negli ambienti al confine della malavita e del dissenso sociale, in perfetta analogia per quanto accaduto anche al samba e la canzone napoletana. Altrettanto Mafalda racconta con voce modulata storie di marinai, storie d’amore a volte felici, altre volte infelici. Emozioni, ispirazioni, commozioni come quando nei suoi concerti rende omaggio a Sergio Endrigo intonando “Girotondo intorno al mondo”. Ancora oggi le stradine dell’Afalma (il più antico quartiere di Lisbona) pullulano delle Casas de Fado, i caratteristici club musicali della capitale portoghese, dove Amalia Rodrigues è ancora considerata un mito. Ma anche Carlos do Carmo, Josè Alfonso e Josè Carlos Ary dos Santos. Questi ultimi tre in particolare hanno reso universale il Fado di Lisbona che ha un carattere più urbano, legato a temi quali l’emigrazione e alla vita dei quartieri popolari, a differenza del Fado di Coimbra e Oporto maggiormente accademico e borghese. Mafalda è indubbiamente all’interno della tradizione lisboneta, al punto che sta elaborando alcuni testi di Pessoa (che amava ispirare la sua scrittura col Fado) per rendere un omaggio in musica all’ombroso scrittore; le ombre, la lu

15 maggio - 10-14 - convegno - MI ST,ne Garibaldi - Per una Pensione Dignitosa

mercoledì 13 maggio il sesto incontro del Corso sulla Salute 2015

"ANALIZZARE E CAPIRE PER DIFENDERSI E RIVENDICARE"
Con i seguenti interventi (di 30' l'uno): 

C) LE PERSONE CON DISABILITA’ GRAVI: DALL’OSPEDALE AL TERRITORIO – Laura Valsecchi
A) LE PERSONE CON DISABILITA’ GRAVI: CURE E ASSISTENZA AL DOMICILIO – Walter Fossati

L' iniziativa inizierà, come al solito, alle ore 17,45 e terminerà alle ore 20.

Si terrà presso la sede sindacale della 

Stazione Centrale di Milano

 (un posto ampiamente raggiungibile – presso il binario 21, IV piano scala E).

DAL BINARIO 21, L’INGRESSO SARA’ INDICATO.

COMUNICATO STAMPA DIRITTO DI SCIOPERO SIGNORE (CUB TRASPORTI): IL MINISTRO DELRIO ATTACCA IL DIRITTO DI SCIOPERO, MA NON È FARINA DEL SUO SACCO. CGIL, CISL, UIL e UGL LO HANNO PRECEDUTO DI QUALCHE ANNO. PER GOVERNARE UN PAESE A LORO BASTA il 20% A NOI PER SCIOPERARE SERVE il 51%.

COMUNICATO STAMPA 

DIRITTO DI SCIOPERO

SIGNORE (CUB TRASPORTI): IL MINISTRO DELRIO ATTACCA IL DIRITTO DI SCIOPERO, MA NON È FARINA DEL SUO SACCO. CGIL, CISL, UIL e UGL  LO HANNO PRECEDUTO DI QUALCHE ANNO.

PER GOVERNARE UN PAESE A LORO BASTA il 20% A NOI PER SCIOPERARE SERVE il 51%. 

Il Ministro dei Trasporti Delrio porta fino in fondo il suo attacco al Diritto Costituzionale - dei lavoratori e non dei governi - di Sciopero.

Non a caso, in questo momento, si utilizzano strumentalmente singoli eventi per interventi ancor più stringenti sul diritto di sciopero nei confronti di  una categoria che, nei prossimi anni, sarà colpita da quella che si annuncia la più vasta e pesante privatizzazione ultra-liberista a scapito dei diritti e dei salari di lavoratori, della sicurezza e dell’economicità del servizio pubblico universale di trasporto per i cittadini.

Inutile dire che l’intento è di vietare lo sciopero a tutte le categorie già, tra l’altro, limitato dagli accordi sulla rappresentanza.

La democrazia per Delrio e per il resto dei suoi governati è quella che per indire uno sciopero legittimo serva il 51% dei consensi tra i lavoratori (estendibile al 75%), mentre per governare un Paese sia sufficiente il consenso del 20% degli Italiani, senza nemmeno consentire la discussione in Parlamento attraverso l’apposizione della fiducia.

Il lavoro gratuito dell'EXPO, il Jobs Act, la libertà di licenziare, l'accordo sulla rappresentanza, il divieto di sciopero, la legalizzazione delle condizioni del lavoro nero sono gli strumenti per assicurarsi l’impossibilità di  rivolta di cittadini che sono da anni senza contratto, che non riescono ad arrivare a fine mese, che vedono aumentare tasse e diminuire i servizi, che perdono il lavoro, che non possono più curarsi o pagare l'affitto o il mutuo.

Cgil, Cisl, Uil e Ugl fanno finta di bofonchiare, ma in realtà sono loro i suggeritori del Ministro. Alla Conferenza del CNEL del 27/03/2012 furono proprio le OO.SS. ad indicare la strada su come riservarsi l’esclusività della dichiarazione di sciopero.

Questa è la voce della “pseudo-sinistra” italiana di oggi, che ha permesso a pennivendoli, che fino ad ora stavano rinchiusi nei loro salottini a sostenere il governo del “bunga bunga”, di ergersi a paladini dei diritti dei cittadini e di definire “pirla e selvaggi” i lavoratori di ATM che hanno esercitato legittimamente il proprio diritto allo sciopero, avvenuto a due giorni da Expo solo perché il Prefetto di Milano aveva bloccato quello precedente indetto per  il 14 aprile scorso.

La CUB Trasporti e  la CUB tutta risponderanno con i propri strumenti ad ogni attacco perpetrato ai lavoratori, perché è sempre meglio essere considerati selvaggi piuttosto che selvaggina.

Milano, 4 maggio 2015

CUB - Confederazione Unitaria di Base

“SE NON FAI LO STRAORDINARIO TI LICENZIO”: RICATTI E MINACCE AGLI AUTISTI ATM DI MILANO… (da)

http://www.beppegrillo.it/la_cosa/2015/04/27/se-non-fai-lo-straordinario-ti-licenzio/

“SE NON FAI LO STRAORDINARIO TI LICENZIO”: RICATTI E MINACCE AGLI AUTISTI ATM DI MILANO…

27 aprile – Durante lo scorso “ponte di Pasqua” la stampa nazionale ha divulgato una notizia vergognosa: un autista ATM di Milano ha dichiarato di essere stato costretto a fare straordinari per un totale di 20 ore consecutive. L’articolo riportava anche il cedolino del dipendente. L’azienda ora si difende: “Si tratta di un’eccezione” ma gli autisti raccontano ben altra verità e non vogliono più farsi sfruttare. La preoccupazione non riguarda solo chi guida ma anche tutti i cittadini che utlizzano i mezzi pubblici. Ci domandiamo se la sicurezza è garantita oppure no. Ci chiediamo se l’azienda di trasporti pubblici è pronta a gestire l’afflusso di turisti che arriverà a Milano durante Expo. Ne abbiamo parlato con due autisti ATM di Milano.
“Qualche mese fa noi abbiamo evidenziato che in Atm mancavano 500 autisti per il servizio ordinario. Dicemmo che in vicinanza adesso di Expo ci sarebbe stato il problema di chi trasportava le milioni di persone che sarebbero arrivate per la fiera internazionale e nessuno ci ha dato risposta. La risposta è arrivata poco dopo, dove i sindacati C.G.I.L., C.I.S.L., U.I.L… e quant’altro hanno improntato una trattativa con Atm esclusivamente sulla situazione dello sfruttamento. Ci danno degli incentivi a fare lo straordinario, ci danno degli aumenti sullo straordinario per fare ancora più straordinario. Senza pensare che pochi giorni fa dalla stampa, sono uscite delle informazioni molto pesanti: è uscito un cedolino di un lavoratore che ha lavorato 20 ore consecutive e ci sono delle leggi che ci impongono al massimo 8 ore di guida al giorno. Alcuni lavoratori qua sempre con gli straordinari arrivano comunque alle 12/10 ore di guida, ciò è totalmente vietato è una violazione delle regole del Codice della strada, oltre che quelle contrattuali, il conducente, i camionisti, tutti quelli che guidano un mezzo pesante hanno dei vincoli strettissimi.
Signori, mi sveglio alle 3,30/4 se poi devo fare 6/6,5 ore di lavoro è un conto, ma se devo farne 10, come arrivo all’ottava ora? Quali sono i miei riflessi dopo la decima ora di lavoro? Come risponde il mio corpo? A volte mi sento io ubriaco di sonno facendo il mio, come si può sentire uno che ha lavorato 20 ore? la nostra vertenza non è per avere più soldi, la nostra vertenza è stata fatta per avere più assunzioni, vengono assunti 90 conducenti di linea per il periodo Expo, in questo deposito alle mie spalle, mancano 80 persone tutti i giorni, tutti i giorni ci sono 80 turni scoperti, che devono essere coperti, come? A straordinario! E se non ci fosse più la disponibilità del lavoratore che fa lo straordinario, chi lo fa il servizio? Quindi quelle 90 assunzioni sono assolutamente insufficienti per coprire già il servizio ordinario. Abbiamo chiesto 500 assunzioni di conducenti di linea, una volta risolto questo si può discutere su Expo, ma non prima! Come mai il Sindaco di Milano non è stato sensibile a questa nostra richiesta? Noi abbiamo cercato di incontrare il Sindaco, lui si è negato sempre, così come si è negato l’assessore ai trasporti Valandro, chiediamo che a Expo non siano lavoratori in straordinario, in eccesso di straordinario a guidare la manifestazione nazionale, noi vogliamo che siano lavoratori assunti, qua c’è un sacco di lavoro per tante persone, per tante famiglie un lavoro anche di qualità che può essere svolto che può essere… e che non dura solo per Expo ma dura per il servizio ai cittadini per sempre! Chiediamo assolutamente il ritiro della firma di quell’accordo, chiediamo le dimissioni delle Rsu che sono responsabili di quell’accordo e le segreterie sindacali. Non solo, noi stiamo raccogliendo migliaia di firme in cui chiediamo che i sindacalisti che fanno 3,5 ore e che sono a riposo sempre la domenica diano indietro i permessi sindacali durante Expo: l’apporto che 132 delegati possono dare a Expo è maggiore di quello delle assunzione paradossalmente! Quindi loro devono lavorare come noi, devono avere i riposi a scalare come noi e non sempre la domenica, in modo tale che il sacrificio sia distribuito su tutti. Non che noi lo facciamo e loro non lo fanno, anzi fanno in modo di farci fare il sacrificio a noi per conservare questo privilego.
A noi che siamo della CUB Trasporti non viene data un’ora di permesso e noi tutto quello che facciamo lo facciamo con il nostro tempo! Come assolutamente tutti gli altri lavoratori. Penso, scusate su questo, che se sulla mia pelle provo le conseguenze di un accordo brutto, forse riesco anche a capire meglio cosa sto chiedendo ai lavoratori…!
In questo deposito ci sarà un’assemblea convocata molto importante, arriveranno delegazioni di lavoratori da tutti i depositi di Atm 22/25 realtà, dalla metropolitana, molti macchinisti, dalle officine operaie, molti operai sono sensibili ai nostri temi. In questo deposito organizzeremo le modalità di sciopero che abbiamo indetto per il 28 aprile! Il 28 aprile i tram, bus e metrò sciopereranno dalle 8,45 alle 15 e ci sarà un’adesione massiccia!” Claudio Signore e Luigi Battipaglia (Tranvieri ATM, sindacato CUB)
Raccontaci la tua storia, scrivici alla mail: lacosa.beppegrillo@gmail.com
Per maggiori informazioni e per mettersi in contatto con il Sindacato CUB: www.cub.it
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Gli autisti ATM denunciano pubblicamente l’azienda: “Siamo costretti a subire continui ricatti”

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