Francia, inizia la settimana degli scioperi 'illimitati' contro il Jobs Act di Hollande (da Repubblica.it) - Francia, contro la riforma del lavoro al via scioperi di treni ed aerei (da euronews.com)

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http://www.repubblica.it/economia/2016/05/31/news/francia_inizia_la_settimana_degli_scioperi_illimitati_contro_il_jobs_act_di_hollande-140986163/

(ansa)

Francia, inizia la settimana degli scioperi 'illimitati' contro il Jobs Act di Hollande

Ferrovie, trasporti locali, aerei, raffinerie. La battaglia dei sindacati si intensifica e rischia di bloccare il Paese alla vigilia degli Europei di Calcio. Spiragli di trattativa

dal nostro corrispondente ANAIS GINORPARIGI - La protesta contro la Loi Travail, la legge sul lavoro sul modello del Jobs Act italiano, continua e si annuncia una settimana decisiva nel braccio di ferro tra governo e sindacati più radicali. Da questa sera i macchinisti delle Sncf, la compagnia delle ferrovie, entrano in "sciopero illimitato", mentre da giovedì potrebbero essere bloccati bus e metrò a Parigi, con l'astensione del lavoro - anche questa "illimitata" - indetta dai dipendenti della Ratp, la municipalizzata del trasporto pubblico.Anche nel trasporto aereo la situazione si complica: tutti i sindacati dell'aviazione civile hanno convocato uno sciopero da venerdì a domenica, decisione che dovrà essere confermata nel corso di un'ultima riunione. A livello nazionale proseguono anche i blocchi delle raffinerie, dove lo Stato è costretto a inviare le forze dell'ordine per riaprire i rifornimenti di benzina. A pochi giorni dall'inaugurazione di Euro 2016 (il 10 giugno), il governo deve scongiurare una paralisi del paese. Il Segretario generale della Cgt, Philippe Martinez, ha annunciato domenica di aver ricevuto una telefonata dal premierManuel Valls ma senza precisare cosa si sono detti. È comunque un primo segnale della volontà di trattare: Valls e Martinez non si parlavano da due mesi. La Cgt, prima confederazione nazional, guida da ormai quattro mesi la protesta contro la Loi Travail, insieme ad altre sigle radicali come Fo. La Cfdt, il sindacato moderato, ha invece negoziato e sottoscritto la riforma. E' ormai un movimento che ha pochi precedenti nella storia recente, se non la protesta contro il contratto di inserimento giovani, Cpe, presentato nel 2006, e quella contro la riforma delle pensioni, nel 1995, che aveva davvero bloccato la Francia. Ma in entrambi i casi c'era al potere la destra. Questa volta invece sono due sinistre che si combattono: quella dei sindacati e quella al governo. Difficile ipotizzare un compromesso. François Hollande ha ribadito che la legge non sarà ritirata. "È un testo progressista utile al nostro Paese" ha detto in un'intervista al giornale Sud Ouest. Il malcontento dei sindacati radicali si concentra sull'articolo 2 della riforma, in cui si prevede una inversione della gerarchia delle norme e sancisce il "primato dell'accordo aziendale" su orario di lavoro e produttività rispetto al contratto di categoria. Il governo non sembra voler cedere su questo controverso articolo 2. Negli ultimi giorni, l'esecutivo ha cambiato strategia, aprendo trattative con le singole categorie - dai ricercatori universitari ai lavoratori dello spettacolo - per venir incontro ad alcune rivendicazioni. È un modo per impedire la "convergenza delle lotte" ma anche per tentare di dividere i contestatori. 

da   http://it.euronews.com/2016/05/30/francia-contro-la-riforma-del-lavoro-al-via-scioperi-di-treni-ed-aerei/Francia, contro la riforma del lavoro al via scioperi di treni ed aereiDi Andrea S. Neri30/05 23:35 CET- 31/05 - 15:19 La Francia entra nel quarto mese di scontro tra governo esindacati sulla riforma del codice del lavoro. Il rischio di una penuria di carburante legata alle proteste nelle raffinerie sembra minore rispetto alla violenza dello scontro fino alla scorsa settimana. Ma i lavoratori restano sul piede di guerra. Ad oggi soltanto 2 delle 8 raffinerie del Paese funzionano a ritmo normale: quelle di Fos-sur-Mer vicino a Marsiglia (dove la scorsa settimana sono intervenute le forze dell’ordine per porre fine alla protesta dei lavoratori) e quella di Port-Jérôme-Gravenchon, in Seine-Maritime, a Nord-Ovest di Parigi.

“La protesta andrà avanti fino a quando il governo si rifiuterà di ascoltarci e fino a quando non avrà ritirato il progetto di riforma dello statuto dei lavoratori. Fino a quando non avranno presentato un progetto che vada incontro alle aziende e ai lavoratori francesi” dice Sebastien Varagnol, delegato sindacale nel sito di Lavéra, vicino a Marisglia.

In questo articolo, pubblicato sul sito della tv francese France 24, potete trovare una carta della Francia che indica la posizione delle 8 raffinerie e lo stato d’attività in data 30 maggio.

Uno scontro tanto più acuto dopo le dichiarazioni del Presidente della Confindustria francese Pierre Gattazsecondo il quale i sindacalisti della Cgt si comportano da “delinquenti” e “terroristi”.

Intanto da oggi è chi viaggia con treno, metropolitana ed aereo a doversi aspettare una settimana di disagi:SNCF, RATP e AIRFRANCE avviano una serie di scioperi in cui l’opposizione alla riforma del lavoro si mescola con rivendicazioni specifiche del settore. Trasporti che funzioneranno a singhiozzo fino alla prossima giornata di mobilitazione generale contro la riforma, fissata per il 14 giugno.

Ormai il cuore della protesta dei sindacati si concentra sull’articolo 2 del testo messo a punto dal governo di Manuel Valls, testo che porta il nome della Ministra del Lavoro Myriam El Khomri. Articolo in base al quale gli accordi raggiunti a livello aziendale avrebbero la priorità rispetto al codice di riferimento del settore a livello nazionale.