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giovedì 14 luglio 2016

Incidente Ferroviario Puglia [12/07/2016], CAT : Quando lo stato latita e si guarda solo al risparmio!

Quando lo stato latita e si guarda solo al risparmio!

Innanzi tutto non vogliamo usare parole fredde come cordoglio, vogliamo unirci in un grande abbraccio e circondare tutte le persone colpite dal dolore per il disastroso incidente ferroviario occorso in Puglia. 
Le immagini e le notizie che ci arrivano hanno lasciato tutti noi profondamente sconcertati e commossi, una commozione mista a rabbia.
Ci dispiace constatare che il totale disinteresse istituzionale per le priorità per le quali come categoria sono anni che ci battiamo:
  • garantire sicurezza ad utenti e dipendenti su tutta la rete.
  • contrastare privatizzazioni che mirano unicamente al profitto al di fuori di regole comuni.
  • turni umani per il personale dell'esercizio.
sia molto probabilmente concausa della tragedia.
foto1
Mentre arrivano notizie frammentarie e allarmanti di uno scontro fra 2 treni su una linea a binario unico in Puglia fra Ruvo di Puglia e  Corato, il presidente del consiglio Renzi lancia messaggi tranquillizzanti dicendo che non si fermerà senza arrivare alla verità.
foto2
Quei treni della Ferrovia Nord Barese erano relativamente nuovi e questo indica che investimenti orientati al confort della clientela erano stati effettuati, una bella operazione d'immagine!
Ma la linea è gestita con sistemi di sicurezza di oltre cinquant'anni fa. Liberalizzare il trasporto ferroviario con il mero obbiettivo di inseguire economie privatistiche porta solo a disastri.
Anche questa volta tenteranno di archiviare il tutto dietro al solito "errore umano" ma la verità è che se la politica non inizia a ragionare seriamente sui trasporti definendo regole eguali per tutti gli operatori del settore sia per quanto riguarda la sicurezza dell'infrastruttura che per l'orario di lavoro del personale, questi disastri sono destinati a ripetersi.
La protezione civile parla di 12 morti, altre notizie parlano di oltre 20 morti accertati e di circa 35 feriti.
Difficoltà per le operazioni di soccorso sulle prime 2 vetture dei rispettivi treni che si sono sgretolate nel devastante impatto.
foto3
Non ci possono essere cittadini di serie A e cittadini di serie B, lavoratori di serie A e lavoratori di serie B
La tecnologia attuale avrebbe potuto evitare questa strage, e chi ha privilegiato investire in 'altro' piuttosto che in sicurezza è colpevole!
Il GOVERNO ed il Primo Ministro Renzi DEVONO essere più concentrati a garantire a TUTTI I CITTADINI ITALIANI le stesse opportunità per viaggiare in TOTALE SICUREZZA.
In queste drammatiche occasioni la sicurezza in ambito ferroviario torna tristemente alla ribalta e riguarda la società intera e non solo i ferrovieri. Noi ci uniamo come ferrovieri e come cittadini al dolore degli amici pugliesi.
Approfondimenti.
http://www.associazionecat.it/
Nastrino lutto
 

Per gli amici pugliesi

"Quando un uomo muore,
non viene strappato un capitolo dal libro,
ma viene tradotto in una lingua migliore."
[John Donne]

mercoledì 25 maggio 2016

Lavoratori Fs e Trenord fermi dalle 21,00 del 24 alle 21,00 del 25 maggio 2016. La protesta è promossa dai sindacati di base, CUB, CAT, USB e SGB (da Ancora in Marcia!)

ancora
IN MARCIA !
GIORNALE DI CULTURA, TECNICA E INFORMAZIONE POLITICO SINDACALE, DAL 1908
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TRENI FERMI FERROVIERI IN SCIOPERO !CONTRATTO, PENSIONE, ORARIO DI LAVORO.
DALLE 21 DEL 24, ALLE 18 DEL 25 MAGGIO 2016

.
Lavoratori Fs e Trenord fermi per due giorni.
La protesta è promossa dai sindacati di base, CUB, CAT, USB e SGB

 ADDETTI AI TRENI VIAGGIATORI (Scarica Norme Tecniche)
Trenitalia e Trenord - dalle 21 del 24, alle 18 del 25 maggio 2016 (esclusa la Sardegna)

ADDETTI AI TRENI MERCI
 (Scarica Norme Tecniche)
 
Solo Cargo Fs - dalle 21 del 24 alle 21 del 25 maggio 2016
INVITIAMO TUTTI I  FERROVIERI AD ADERIRE ALLO SCIOPERO PERCHE'
ESSO RIMANE UN INSOSTITUIBILE  STRUMENTO DI PARTECIPAZIONE
DEMOCRATICA DEI LAVORATORI ALLA VITA SOCIALE E POLITICA
LA PROTESTA E' INDETTA PER TUTTO IL PERSONALE DEL GRUPPO FS E PER TRENORD
COMPRESI TUTTI GLI ADDETTI ALLA CIRCOLAZIONE
 TRENI (EQUIPAGGI, STAZIONI, ASSISTENZA, BIGLIETTERIE, ECC.) DI TRENITALIA E TRENORD
IN ALLEGATO A QUESTA MAIL  LE NORME TECNICHE E I SERVIZI ESSENZIALI A LUNGA PERCORRENZA
CHI AVESSE DUBBI SULLE  MODALITA' DI ADESIONE TELEFONI AI DELEGATI E ATTIVISTI D'IMPIANTO

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Una protesta che si annuncia altamente partecipata e che potrebbe paralizzare oltre alla
circolazione anche tutti gli altri servizi ferroviari, manutenzione, assitenza e biglietterie compresi
 Il clima tra i ferrovieri di tutta Italia - non più soltanto macchinisti e capitreno - è infatti, particolarmente
teso a causa delle irresponsabili proposte aziendali orari di lavoro, norme disciplinari, introduzione
di forme contrattuali precarie, ecc. per il rinnovo contrattuale ma anche
in conseguenza della flebile reazioni dei sindacati confederali;
se queste modifiche peggiorative  fossero accettate, colpirebbero pesantemente
tutti i lavoratori del settore, principalmente in RFI, Trenitalia e Trenord
 E non possiamo dimenticarci di 
MAZZONCINI E DELLE SUE SPREZZANTI PAROLE nei nostri confronti 
"....QUANDO SI CHIACCHERA, SI CHIACCHERA...
 QUANDO SI SCIOPERA.... SI SCIOPERA !! "

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Treni garantiti per la lunga percorrenza
Treni 'locali' garantiti in caso di sciopero (dalle ore 06.00 alle ore 09.00 del 25 maggio 2016).

lunedì 15 giugno 2015

CAPOTRENO FERITO:16 giugno TRENI FERMI DALLE 9 ALLE 17 , i FERROVIERI PROTESTANO E CHIEDONO PIU' SICUREZZA

                                                      ancora
IN MARCIA !
GIORNALE DI CULTURA, TECNICA E INFORMAZIONE POLITICO SINDACALE, DAL 1908
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CAPOTRENO FERITO: DOMANI TRENI FERMI DALLE 9 ALLE 17
FERROVIERI PROTESTANO E CHIEDONO PIU' SICUREZZA


DOMANI, 16 GIUGNO 2015 SCIOPERO 
DALLE 9 ALLE 17DEI FERROVIERI ADDETTI AI TRENI E ALL'ASSISTENZA (saranno effettuati i soli treni previsti nelle fasce di garanzia)
La protesta, è stata proclamata dai sindacati di base, 
Orsa, CAT, CUB trasporti e USBa seguito della brutale
aggressione subita dai nostri due compagni di lavoro a Milano e la inadeguatezza di risposte da parte aziendale

Uno dei due, la sera dell'11 giugno è stato ferito con un macete ed ha rischiato l'amputazione del braccio

   I gravissimi fatti registrati a danno dei nostri colleghi di Trenord rappresentano
 solo l'ultimo di una lunghissima serie di episodi a danno del personale dei treni

Non è giusto che i lavoratori paghino un prezzo così alto per il semplice fatto di svolgere il proprio
lavoro diventando, sempre più, l'unico avamposto per la propria sicurezza e per quella dei viaggiatori

    Stazioni desertificate, senza alcun presidio e controllo, presenza Polfer ridotta drasticamente, moduli di scorta
 che prevedono come personale di bordo il solo Capotreno anche con otto carrozze e centinaia di viaggiatori a bordo

Le modifiche all’equipaggio treno introdotte negli ultimi anni, hanno ulteriormente ridotto il personale operante a bordo,
che si trova, anche in fasce “particolarmente” delicate, come quelle notturne, ad essere lasciato senza alcuna tutela

E' necessario che il Capotreno debba potersi autotutelare,
determinando con ampia discrezionalità le modalità della controlleria

Contestualmente respingiamo con forza i tentativi di 'militarizzare' le ferrovie e ancor di più le irresponsabili ipotesi
di utilizzare le armi a bordo dei treni o nelle stazioni perché questa strada, oltre ad essere ingiusta, risulterebbe
inefficace poiché produrrebbe un'innalzamento del livello di scontro con l'aumento dei rischi per tutti

 Altrettanto fermamente dobbiamo respingere e il tentativo di alimentare
 le derive razziste che sfruttano lo sdegno generale per questo episodio

per saperne di più...    www.inmarcia.it

venerdì 13 marzo 2015

I FERROVIERI SI FERMANO il 14 E 15 MARZO PER PENSIONI, SICUREZZA E DEMOCRAZIA SINDACALE, CONTRO PRECARIETA' E JOBS ACT

                                           ancora
IN MARCIA !
GIORNALE DI CULTURA, TECNICA E INFORMAZIONE POLITICO SINDACALE, DAL 1908
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CONFERMATO SCIOPERO FERROVIERI PER SABATO 14 E DOMENICA 15 MARZO. TRENI FERMI DALLE 21
I FERROVIERI SI FERMANO il 14 E 15 MARZO
PER PENSIONI, SICUREZZA E DEMOCRAZIA SINDACALE, CONTRO PRECARIETA' E JOBS ACT


TRENI VIAGGIATORI FERMI DALLE 21 DI SABATO 14,
ALLE 21 DI DOMENICA 15 MARZO 2015

LO SCIOPERO PROCLAMATO DA CAT E USB E SOSTENUTO DALLA CUB RAPPRESENTA UN IMPORTANTE MOMENTO
DI UNITÀ DEI SINDACATI EXTRACONFEDERALI CONTRO LE POLITICHE NAZIONALI DEL GOVERNO

 A COMINCIARE DALLA MANCATA SOLUZIONE DEL GRAVISSIMO PROBLEMA
DELLE PENSIONI DEI FERROVIERI, DOBBIAMO CONTRASTARE LE ULTERIORI PRECARIETA',
 LE FLESSIBILITÀ E LA RIDUZIONE DI TUTELE IN CASO DI LICENZIAMENTI


 PROTESTIAMO, INOLTRE, CONTRO LA ‘PRIVATIZZAZIONE’ DEI REGOLAMENTI, L’AGGRAVAMENTO
 DEI TURNI, DEI CARICHI DI LAVORO E LA RIDUZIONE DEGLI STANDARD DI SICUREZZA
 MEDIANTE L’ELIMINAZIONE DEGLI ATTUALI ‘CONTROLLI INCROCIATI’ CON LA CANCELLAZIONE
 DELLE FUNZIONI DEL CAPOTRENO E IL LORO AFFIDAMENTO AL SOLO MACCHINISTA
E CONTRO LA CANCELLAZIONE DELLA DEMOCRAZIA SINDACALE CALPESTATA DAGLI ACCORDI SULLA "RAPPRESENTANZA"

"LA SCELTA DEL CAT DI SCIOPERARE TRA SABATO E DOMENICA - SI LEGGE
 IN UN COMUNICATO - CONFERMA LA TOTALE CONTRARIETÀ DEI FERROVIERI 
ALLE SCELTE POLITICHE DEL GOVERNO E ATTENUA I DISAGI PER I LAVORATORI PENDOLARI
"

INVITIAMO TUTTI I FERROVIERI A PARTECIPARE A QUESTO SCIOPERO
 PROCLAMATO
NELL'INTERESSE DELLA CATEGORIA MA ANCHE DELLA SICUREZZA E DEL SERVIZIO ALLA COLLETTIVITÀ

PER SAPERNE DI PIU': www.inmarcia.it

domenica 28 dicembre 2014

Ferrovieri, CAT : Comunicato ai lavoratori. Incontri con Gruppo FSI e Ministeri Lavoro e Trasporti

Comunicato ai lavoratori
Incontri con Gruppo FSI e Ministeri Lavoro e Trasporti
In data 18 dicembre 2014, il CAT ha incontrato rappresentanti dei Ministeri dei Trasporti e del Lavoro, per affrontare i temi posti a base della vertenza, con particolare riferimento alle discipline che interessano le pensioni e l’orario di lavoro dei ferrovieri.
Nel frattempo, lunedì 15 dicembre, il CAT aveva incontrato il Responsabile del Personale del Gruppo FSI, sig. Savino.
Quanto alle pensioni la questione è connessa agli incredibili effetti della riforma Fornero in ambito Ferroviario, mentre sull’orario di lavoro la richiesta è l’introduzione di norme legislative che, tenendo conto dello stress generato dai turni, tutelino adeguatamente la salute, l’integrità psico-fisica degli operatori ferroviari, nonché la sicurezza dei viaggiatori.
In entrambe le riunioni, gli interlocutori hanno mostrato attenzione (e preoccupazione) per la massiccia adesione dei ferrovieri allo sciopero CAT di dicembre. Stessa attenzione abbiamo registrato sugli argomenti da noi esposti con cui abbiamo sostenuto le nostre richieste.
Sia gli esponenti ministeriali che quelli del gruppo FS, pur senza affermarlo direttamente, ci hanno lasciato intendere che l’alto numero di ferrovieri ancora associati ai sindacati firmatari del CCNL rende necessario che sui temi posti a base della vertenza intervenga un loro coinvolgimento/interessamento.
Infine, gli esponenti dei Ministeri dei Trasporti e del Lavoro ci hanno invitato ad inoltrare una relazione scritta sulle questioni poste per poterle meglio valutare con le competenti strutture istituzionali.
Per favorire l’avvicinamento e l’interessamento delle sigle sindacali storiche ai temi posti non pubblicizzeremo in modo puntuale le proposte avanzate ai Ministeri interessati (Trasporti e Lavoro).
In tal modo, cerchiamo di evitare di “mettere la bandierina” su una specifica soluzione, piuttosto che su un’altra. Faremo delle proposte, ma non ci interessano i minuziosi dettagli delle possibili soluzioni per poi poterne rivendicare la paternità.
I nostri intendimenti complessivi sono abbastanza chiari e gran parte dei ferrovieri dimostra di averli compresi e condivisi.
Teniamo a ricordare inoltre che gli argomenti trattati non riguardano il rinnovo contrattuale.
Confidiamo in un crescente sostegno alla nostra azione e in una presa di coscienza dei lavoratori sul fatto che il sindacato deve essere in mano direttamente a loro e non deve invece costituire una sorta di intermediario che fruisce di benefici diversi più o meno visibili, più o meno leciti.
Il CAT nasce per questo motivo.
Roma, 19.12.2014

martedì 16 dicembre 2014

Ancora una volta l’ultima parola l’hanno avuta i lavoratori,14 dicembre comunicato di fine sciopero di CUB Trasporti-CAT-USB


14 dicembre 2014, ore 21.00                      COMUNICATO DI FINE SCIOPERO
  
Ancora una volta l’ultima parola l’hanno avuta i lavoratori. A dispetto della confusione creata ad arte nell’imminenza dell’astensione, dell’inedita concomitanza di più scioperi a distanza di due giorni, della propaganda contro mossa tanto da parte aziendale quanto dal sindacato ufficiale, i ferrovieri con le loro scelte di campo hanno decretato il successo dello sciopero odierno. Essi hanno ribadito l’urgenza dei temi, fra quelli più generali del lavoro, quali il diritto ad una ragionevole pensione, la tutela della sicurezza del trasporto, la democrazia sindacale, orario e condizioni di lavoro più umane, respingendo l’autoritarismo aziendale. I ferrovieri vogliono contare sulle decisioni che li riguardano. Il tutto sulla soglia dell’ulteriore passo di privatizzazione delle ferrovie che uccide il trasporto sociale, la mobilità nazionale e pone seri dubbi sulla tenuta della sicurezza del sistema ferroviario a fronte dell’impennarsi del numero di morti sui binari.
La vertenza che con fatica e determinazione i lavoratori delle ferrovie stanno portando avanti, se non recepita dalle controparti, dovrà proseguire e trovare altri e più efficaci momenti di affermazione.
Ancora oggi le aziende hanno operato con le forzature normative e delle stesse leggi sulla materia, segno della difficoltà in cui si trovano per nascondere la grande partecipazione dei lavoratori del settore. La rappresentanza dei temi e del sindacalismo di base che li sostiene e se ne fa interprete è oggi ribadita in tutta la sua stridente realtà contro quanto gli accordi ad esclusione vorrebbero ingabbiare. Al sindacato ufficiale non rimane che prendere atto di tale forza e, se desiderano rompere le norme sullo sciopero che essi stessi hanno contribuito a creare e che da anni hanno utilizzato per imbavagliarci, convenire assieme ai lavoratori per modificarle.

martedì 2 dicembre 2014

ancora IN MARCIA ! : SCIOPERO GENERALE I FERROVIERI SI FERMANO 11, 12, 13 E 14 DICEMBRE A DIFESA ART. 18 E PENSIONI, CONTRO PRECARIETA' E JOBS ACT

ancora
IN MARCIA !
GIORNALE DI CULTURA, TECNICA E INFORMAZIONE POLITICO SINDACALE, DAL 1908
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SCIOPERO GENERALE: I FERROVIERI SI FERMANO 11, 12, 13 E 14 DICEMBRE
A DIFESA ART. 18 E PENSIONI, CONTRO PRECARIETA' E JOBS ACT


IL NOSTRO SCIOPERO GENERALE:

TRENI VIAGGIATORI FERMI DALLE 21 DI SABATO 13,
ALLE 21 DI DOMENICA 14 DICEMBE 2014


I FERROVIERI PARTECIPANO ASSIEME A TUT
TI I LAVORATORI ITALIANI ALLA
MOBILITAZIONE GENERALE IN ATTO CONTRO LE POLITICHE DEL GOVERNO
 IN MATERIA DI LAVORO, DI PENSIONI E DI ART. 18, CON LO SCIOPERO DI 24 ORE,
 GIÀ PROCLAMATO, 
PER I TRENI VIAGGIATORI, DALLE 21 DI SABATO 13 DICEMBRE 
(Il settore merci si ferma invece dalle 21 di giovedì 11, alle 21 di venerdì 12 dicembre. Mentre uffici
e impianti fissi scioperano per l'intera giornata di venerdì 12 dicembre
)


A DIFESA DELLE PENSIONI E DELL’ART, 18, CONTRO PRECARIETA’, FLESSIBILITA’ E JOBS ACT

LO SCIOPERO PROCLAMATO DAL CAT, E CON ARTICOLAZIONI DIVERSE DA USB E CUB,
RAPPRESENTA UN IMPORTANTE MOMENTO DI UNITA' DEI SINDACATI EXTRACONFEDERALI
E LA CONIUGAZIONE TRA LA 
NECESSARIA PROTESTA DEI FERROVIERI CONTRO LE POLITICHE
  REAZIONARIE DEL GOVERNO E LE VERTENZE SPECIFICHE APERTE NEL SETTORE 


 A COMINCIARE DALLA MANCATA SOLUZIONE DEL GRAVISSIMO PROBLEMA
DELLE PENSIONI DEI FERROVIERI, DOBBIAMO CONTRASTARE LE ULTERIORI PRECARIETA',
 LE FLESSIBILITÀ E LA RIDUZIONE DI TUTELE IN CASO DI LICENZIAMENTI,
CHE IL GOVERNO STA IMPONENDO AI LAVORATORI CALPESTANDO FINANCHE
LE PREROGATIVE PARLAMENTARI CON L'ABUSO DEL 'VOTO DI FIDUCIA'

 PROTESTIAMO, INOLTRE, CONTRO LA ‘PRIVATIZZAZIONE’ DEI REGOLAMENTI, L’AGGRAVAMENTO
 DEI TURNI, DEI CARICHI DI LAVORO E LA RIDUZIONE DEGLI STANDARD DI SICUREZZA
 MEDIANTE L’ELIMINAZIONE DEGLI ATTUALI ‘CONTROLLI INCROCIATI’ CON LA CANCELLAZIONE 
 DELLE FUNZIONI DEL CAPOTRENO E IL LORO AFFIDAMENTO AL SOLO MACCHINISTA

LA 'COMMISSIONE ANTISCIOPERO', APPLICANDO NORME MAI CONDIVISE DAI LAVORATORI
HA GIA' CONTESTATO INSANABILI IRREGOLARITA' DEGLI SCIOPERI PROCLAMATI PER IL 12
 DICEMBRE NEL SETTORE FERROVIARIO DA PARTE DI CGIL E UIL PER LA CONCOMITANZA
 TEMPORALE CON LO SCIOPERO DI SABATO E DOMENICA (RAREFAZIONE OGGETTIVA)


QUESTA CIRCOSTANZA CONSENTE A TUTTI I FERROVIERI DI PARTECIPARE
 UNITI ALLO SCIOPERO DI SABATO E DOMENICA
, SENZA FARSI FERMARE  DALLE
 DIVISIONI DI SIGLA, DANDO VITA AD UN IMPORTANTE MOMENTO DI MOBILITAZIONE NAZIONALE


"LA SCELTA DEL CAT DI SCIOPERARE TRA SABATO E DOMENICA - SI LEGGE
 IN UN COMUNICATO - CONFERMA LA TOTALE CONTRARIETÀ DEI FERROVIERI 
ALLE SCELTE POLITICHE DEL GOVERNO E ATTENUA I DISAGI PER I LAVORATORI PENDOLARI
"

INVITIAMO TUTTI I FERROVIERI A PARTECIPARE ALLO SCIOPERO GENERALE

ADDETTI AI TRENI MERCI DI TRENITALIA E ALTRE IMPRESE PRIVATE:
 DALLE 21 DI GIOVEDI 11, ALLE 21 DI VENERDI' 12 DICEMBRE

ADDETTI AGLI UFFICI E IMPIANTI FISSI:
 INTERA GIORNATA DI VENERDI' 12 DICEMBRE 

 PdB, 
PdM TRENI VIAGGIATORI, BIGLIETTERIE, ASSISTENZA E CIRCOLAZIONE:
 DALLE 21 DI SABATO 13, ALLE 21 DI DOMENICA 14 DICEMBRE

PER SAPERNE DI PIU': www.inmarcia.it

mercoledì 12 novembre 2014

VENERDI' 14 NOVEMBRE SCIOPERO GENERALE, TRENI FERMI DA MEZZANOTTE ALLE 21,00 I FERROVIERI SCIOPERANO ASSIEME A TUTTI I LAVORATORI ITALIANI PER LA DIFESA DELL'ARTICOLO 18, PER LE PENSIONI E CONTRO LE POLITICHE REAZIONARIE DEL GOVERNO IN TEMA DI LAVORO

ancora IN MARCIA !
GIORNALE DI CULTURA, TECNICA E INFORMAZIONE POLITICO SINDACALE, DAL 1908
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VENERDI' 14 NOVEMBRE SCIOPERO GENERALE, 
TRENI FERMI DA MEZZANOTTE ALLE 21,00
I FERROVIERI SCIOPERANO ASSIEME A TUTTI I LAVORATORI ITALIANI 
PER LA DIFESA DELL'ARTICOLO 18,  PER LE PENSIONI E 
CONTRO LE POLITICHE REAZIONARIE DEL GOVERNO IN TEMA DI LAVORO

VENERDI 14 NOVEMBRE 2014 SCIOPERO GENERALE: 
TRENI FERMI E BIGLIETTERIE CHIUSE DA MEZZANOTTE ALLE 21,00 
(Gli impianti fissi scioperano per l'intero turno di venerdì)

CON LO SCIOPERO GENERALE DI VENERDI PROSSIMO, 14 NOVEMBRE 2014, SI INZIA A CONCRETIZZARE  
LA GRANDE OPPOSIZIONE SOCIALE CONTRO LE POLITICHE REAZIONARIE DEL GOVERNO RENZI-BERLUSCONI

LO SCIOPERO RIGUARDA E INTERESSA TUTTE LE CATEGORIE DEL SETTORE PUBBLICO E PRIVATO 
PER LE FERROVIE LA PROTESTA SI ATTUA CON L'ASTENSIONE DALLA MEZZANOTTE ALLE 21,00 PER TUTTI GLI ADDETTI ALLA CIRCOLAZIONE TRENI (EQUIPAGGI, STAZIONI, 
ASSISTENZA, BIGLIETTERIE, ECC.MENTRE PER GLI ADDETTI AI TURNI FISSI 
LO SCIOPERO COMPRENDE L'INTERO TURNO DELLA STESSA GIORNATA DI VENERDÌ

NOI FERROVIERI LOTTIAMO, OLTRE CHE PER LA DIFESA DELL'ARTICOLO 18 E CONTRO LE POLITICHE DEL LAVORO ANNUNCIATE DAL GOVERNO CON IL 'JOB ACT', ANCHE 
PER RECUPERARE IL DIRITTO ALLA PENSIONE, PER ORARI, TURNI E CARICHI DI LAVORO PIU' UMANI

È  UN FORTE SEGNALE DEI FERROVIERI AL MONDO POLITICO, RISPETTO ALLA DISCUSSIONE 
IN ATTO SULLA 'LEGGE DI STABILITÀ, FINALIZZATO ALLA CORREZIONE DELLE NORME 
PER L'ABBASSAMENTO DELL'ETÀ PENSIONABILE VILMENTE AUMENTATA CON LA 
LEGGE MONTI-FORNERO ED OGGI PREVISTA PER MOLTI DI NOI OLTRE 
 L'ASPETTATIVA DI VITA DELLA CATEGORIA !

LA NOSTRA RIVISTA PRENDE ATTO CON FAVORE, DELLA CONVERGENZA DEI SINDACATI 
EXTRACONFEDERALI PER UNA BATTAGLIA COMUNE E AUSPICA UNA SEMPRE MAGGIORE 
 UNITÀ DI INTENTI PER DIFENDERE CON MAGGIORE EFFICACIA I LAVORATORI  
DAGLI ATTACCHI DI STAMPO AUTORITARIO E REAZIONARIO DI QUESTO GOVERNO

LA PROTESTA PROCLAMATA DALLA CUB, E CON MODALITÀ DIVERSIFICATE
 DALL'USB, NEL SETTORE FERROVIARIO È INOLTRE SOSTENUTA  
ANCHE DAL CAT CHE HA INVITATO TUTTI I FERROVIERI AD ADERIRE
CIRCOLERANNO I TRENI PREVISTI COME SERVIZI ESSENZIALI

DURANTE LO SCIOPERO I VIAGGIATORI POTRANNO AQUISTARE 
 IL BIGLIETTO IN TRENO SENZA ALCUNA SOPRATTASSA

INVITIAMO TUTTI I  FERROVIERI AD ADERIRE ALLO SCIOPERO 
PERCHE' RIMANE - CHECCHE' NE DICANO PADRONI E PADRONCINI - 
UN INSOSTITUIBILE STRUMENTO DI PARTECIPAZIONE DEMOCRATICA  
DEI LAVORATORI ALLA VITA SOCIALE E POLITICA